Klimaziele verfehlt – Mit Erdgasfahrzeugen ginge es schneller

Nach einer aktuellen Studie des Center Automotive Research (CAR) an der Universität Duisburg-Essen könnte der gesamte CO2-Ausstoß der Neuwagenflotte in Deutschland um neun Prozent gesenkt werden, wenn nur acht Prozent der neuzugelassenen Fahrzeuge Erdgasautos wären. Die Politik habe hier wesentliche Auflagen für CO2-Emissionen beim Neuwagenkauf nicht richtig gesetzt und dadurch Erdgas als Kraftstoff ausgebremst, so die Studie.

Fahrzeuge mit Erdgasantrieb stießen im Vergleich zu Fahrzeugen mit herkömmlichen Kraftstoffen bis zu 24 Prozent weniger CO2 aus, so CAR-Direktor Prof. Ferdinand Dudenhöffer. „Was es braucht, sind keine zusätzlichen Subventionen für Erdgas, sondern einfach strengere Auflagen. Je strenger die Auflagen, umso wettbewerbsfähiger wird Erdgas.“, zitiert der Weser Kurier Prof. Dudenhöffer.

Das Ziel für 2012, die CO2-Emissionen der Neuwagenflotte auf unter 130 Gramm pro Kilometer zu drücken, hätte schon dieses Jahr erreicht werden können, so Dudenhöffer.

Mit Gasantrieb wurden seit dem Jahr 1995 nur etwa 123.000 Fahrzeuge zugelassen, bei mehr als 53 Millionen Neufahrzeugen insgesamt. Ungefähr 900 Erdgastankstellen stehen in Deutschland zur Verfügung.

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