Elektroautos – Regierung will E-Autos mit Milliarden fördern

ELEKTRO | Jens | 5. Mai 2011 16:15

E-Autos sollen zehn Jahre lang von der Kfz-Steuer befreit werden

Zukünftig könnten E-Autos von der Kfz-Steuer befreit werden, die Regierung prüft eine Milliardenförderung für die Elektromobilität.

Laut einem Bericht der „Bild“ von Donnerstag soll die schwarz-gelbe Koalition in Berlin eine zehnjährige Kfz-Steuerfreiheit für Elektroautos planen sowie tausende E-Autos für Behörden anschaffen wollen. Die Förderung der heimischen Forschung im Bereich Elektromobilität solle auf eine Milliarde Euro bis 2013 verdoppelt werden, so die Bild.

Die von der Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) ins Leben gerufene Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) mit Vertretern aus Industrie, Wissenschaft, Politik, Gewerkschaften und Gesellschaft wird am 11. Mai ihren Abschlussbericht vorlegen. In einem Entwurf des NPE-Berichts, welcher der Frankfurter Allgemeinen Zeitung vorlag, wurde schon im Vorfeld eine notwendige Subventionssumme von 3,8 Milliarden Euro genannt, bis 2020 würden im Gegenzug bis zu 30.000 Arbeitsplätze geschaffen werden. Konkrete Umsetzungen und ein Maßnahmenplan werden nach Übergabe des Abschlussberichts zeitnah von der Koalition erwartet.

greenmotorsblog.de

1 Kommentar

siliciumcarbid sagt:

20. Mai 2011 um 16:02

Natrium Schwefel Akku ist eine ehemalig deutsche Technik, entwickelt in den 80ern, zur Erforschung neuer Speichermöglichkeiten. Von der Bundesregierung
mit 100 Millionen DM gefördert, stellte sie schon damals eine positive
Neuerung in Stromspeichermöglichkeiten für E Mobilität dar. Wurde dann aber
an die Japaner verkauft. NGK Insulators und Tepco entwickelten sie weiter.
Die Speicherdichte liegt heute bei 222 WH/kg. NGK baut momentan seine
Produktionskapazität aus. Ceramatec hat eine Version entwickelt, die nur
90 °C Betriebstemperatur benötigt. Die normale Version benötigt 300 °C.
Durch den Einsatz einer Vakuumdämmung (3 cm, lambda wert 0.004W/mK) und einer Wärmepumpe, kann die Heizenergie für den Betrieb auf 13 Watt elektr. gesenkt werden. Das wären dann bei einem COP 3.0 39 Watt thermische Energie.
Bei der neueren Version bräuchte man nur 3 Watt elektr. Leistung. Differenz 0-90 °C.
Eine 100 kg Batterie mit 22 kwh wäre ideal. 130 km Reichweite. 2 Kwh für die
Heizung. Dann wäre sie für 2 Wochen geheizt.
Ein Freikolbenlineargenerator also ein Range Extender, eine Neuentwicklung des
DLRs. ergänzt die Reichweite. Diese Maschinen haben einen hohen Wirkungsgrad,
46 %, sind einfach herzustellen, kompakt und leicht. 25 kg insgesamt.
Genauso wie Natrium Schwefel Akkus, deren Rohstoffe unbegrenzt vorhanden sind.
Schwefel wird gediegen gefördert. Natrium ist z.B. in Kochsalz enthalten. Die Membran ist
eine Natrium-Aluminium Keramik.
Des weiteren besitzt sie keinerlei Entsorgungsprobleme und hat einen hohen Recyclinggrad.