Seat auf Elektrokurs – Plug-In Hybrid- und Elektroauto-Prototyp vorgestellt *Video*

Seat hat verkündet, dass das Unternehmen an einem eigenen Plug-In Hybridauto und an einem Elektroauto arbeitet.

Auf einer Sonder-Pressekonferenz gab Seat am 09. November bekannt, dass die Marke die zum VW-Konzern gehört, aktuell an einem batterieelektrischen PKW arbeitet der 2015 auf den Markt kommen soll. Als Forschungs- und Entwicklungsfahrzeug dient ein Seat Altea, genauer der Prototyp Seat Altea XL Electric Ecomotive. Neben dem Elektroauto ist zudem ein Plug-In Hybrid Prototyp auf Basis des Seat Leon präsentiert worden. Der Seat Leon Ecomotive TwinDrive soll ebenfalls bis 2015 Serienreife erlangt haben.

Der Altea XL Electric Ecomotive wird von einem 85 kW / 115 PS leistenden und 270 Nm starken Elektromotor angetrieben werden der seine Energie aus einer 26,5 Kilowattstunden fassenden Batterieeinheit beziehen wird. Damit wird der Mini-Van bis zu 135 Kilometer weit fahren und eine Spitzengeschwindigkeit von 135 km/h erreichen können. Die Batterien werden unter dem Kofferraum untergebracht sein damit es keine Platzeinbußen im Innenraum geben wird. Um zusätzliche Energie zu gewinnen wird der Altea XL Electric Ecomotive zudem mit einem Rekuperationssystem und Solarzellen im Dach ausgerüstet sein.

Das zweite vorgestellte Prototypenfahrzeug, der Seat Leon Ecomotive TwinDrive, hat einen rein elektrische Reichweite von bis zu 52 km mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Sind die Batterien leer gefahren sorgt der vorne verbaute, die Vorderräder antreibende 1,4 Liter TSI Motor aus dem VW-Regal mit 85 kW / 115 PS für zusätzliche Reichweite. Insgesamt kann man mit dem Seat Leon Ecomotive TwinDrive dann bis zu 900 km weit fahren. Der Durchschnittsverbrauch des Plug-In Hybridsystems wird von Seat mit 1,7 Litern pro 100 km angeben, was einem CO2-Ausstoß von nur 39 g/km entspricht.

Preise und weitere Details sind noch nicht bekannt gegeben worden.

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