In der Formel 1 fahren ab 2014 nur noch Voll-Hybride
Die FIA schreibt in den Technischen Regularien für die Saison 2014 vor, dass Formel 1 Autos in der Boxengasse nur noch rein elektrisch fahren dürfen.
Das wird Bernie Ecclestone, der nicht gerade als Freund von elektrifizierten Autos bekannt ist, nicht gerne hören. Denn bislang war in der Formel 1 höchstens der Seitenstreifen links und rechts der Strecke und die vielen Millionen Dollar die in den Sport fließen grün.
Nun schreiben die neu überarbeiteten Formel 1 Regularien der Fédération Internationale de l’Automobile (kurz FIA) vor, dass sämtliche Fahrzeuge in der Boxengasse ab 2014 ausschließlich von Elektromotoren angetrieben werden dürfen. Ob batterieelektrisch oder per anderer Technologie wird nicht diktiert, nur rein elektrisch muss es sein. Das besagt zumindest die Regel 5.19 der überarbeiteten Vorschriften: “The car must be run in electric mode (no ignition and no fuel supply to the engine) at all times when being driven in the pit lane”. Kurz und knapp, in der Formel 1 fahren ab 2014 ausschließlich Hybridautos – Vollhybride um genau zu sein. Verbrennungsmotor für die Rennstrecke, Elektromotor für die Boxengasse. Gut vorstellbar, dass die Formel 1 Autos bis zum Boxengassenlimit vom Elektromotor angetrieben werden und ab dieser Geschwindigkeit automatisch in den Verbrenner-Modus wechseln.
Mit dieser Neuerung gehen noch weitere einher. So muss es dem Fahrer möglich sein das Auto ohne fremde Hilfe vom Cockpit aus starten zu können. Zudem sind ab 2014 nur noch turboaufgeladene Motoren mit 1,6 Litern Hubraum und sechs Zylindern zugelassen.
Das wird spannend und dürfte auch für die Serienproduktion von Hybridautos umfangreiche Erkenntnisse bringen.
greenmotorsblog.de
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woooow… Soll keiner mehr damit kommen, dass dieser Zirkus, der dauernd nur sinnlos im Kreis fährt, irgendwas mit Fortschritt, Forschung und neuer Technik zu tun hat. Es fahren schon jahrelang Hybriden auf der Straße und jetzt kommen diese Schlafmützen auf die Idee, dass sie 2014 auch mal auf Hybrid umstellen können.
Hybrid in der Formel ist mit KERS doch seit 2009 aktuell, ab 2014 ist lediglich der Vollhybrid neu, eben per Elektroantrieb durch die Boxengasse. Was wirklich neu ab 2014 ist, fehlt in dem Artikel, etwas das KERS von aktuell 60 auf 120 kW gesteigert wird. Oder die neuen V6-Motoren mit Turbo und max. 15.000 Touren und der maximalen Benzindurchflussmenge von 100 Kilo Sprit pro Stunde und und und…
Was wirklich ab 2014 neu ist http://www.auto-und-motors.de/auto-news/110721412
Vielen Dank für die Unterstützung und die Ergänzungen!
Wir begrüßen den Entschluss der FIA, die Aktivitäten im Bereich Elektroantriebe auszuweiten. Mit KERS wurde ja bereits vor zwei Jahren der Grundstein dafür gelegt. Was wir aber auch sehen ist, dass man schon weit früher mit den Anstrengungen hätte beginnen können/müssen, ebensowie in der Automobilindutrie.
Ich finde diese Entwicklung in der Formel eins auch sehr gut. Das ist zukunftsweisend und auch vorbildlich.
Man darf gespannt sein, wie lange es noch dauert, bis gar kein Sprit mehr erlaubt sein wird