Mercedes-Benz B-Klasse E-Cell Plus – Erster Stern mit Range-Extender für die Serie

Auf der diese Tage abgehaltenen IAA 2011 in Frankfurt zeigt Mercedes mit der B-Klasse E-Cell Plus sein erstes Auto mit Range-Extender.

Kaum ist die neue Generation der Mercedes B-Klasse präsentiert gibt es auch schon die erste Neuerung, die B-Klasse E-Cell Plus. Den Namen haben Sie schon einmal gehört? Richtig! Bereits 2009 hat Mercedes-Benz eine B-Klasse E-Cell Plus präsentiert, diese ging jedoch nie in Serie. Das soll diesmal anders sein. Noch ein Konzeptauto, ist der Serienstart für die B-Klasse mit Range-Extender bereits für 2014 geplant.

Von bislang bekannten Range-Extender Fahrzeugen unterscheidet sich die B-Klasse E-Cell Plus vor allem technisch. Der verbaute Dreizylinder mit 1,0 Litern Hubraum und einer Leistung von 50 kW / 68 PS dient nicht nur als Stromaggregat sondern treibt ab einer Geschwindigkeit von 60 km/h auch die Vorderräder an. Der bis 60 km/h alleine arbeitende Elektromotor bietet bis zu 100 kW / 136 PS Leistung und wird von an der haushaltsüblichen Steckdose aufladbaren Lithium-Ionen Batterien bis zu einer Reichweite von 100 km mit Stromversorgt. Sind die Batterien bis zu einem gewissen Wert leer gefahren springt der Verbrennungsmotor ein und sorgt dann für eine Reichweite von bis zu 600 km. Dabei soll die B-Klasse E-Cell Plus im kombinierten Fahrmodus lediglich 32 Gramm Co2 pro gefahrenem Kilometer ausstoßen.

Das Umschalten zwischen rein batterieelektrischem Fahren, dem Fahren mit Strom aus dem Generator und dem Antrieb durch den Verbrennungsmotor soll vollautomatisch stattfinden. Mit diesem 3-phasigen Antriebskonzept verspricht Mercedes-Benz die B-Klasse E-Cell Plus immer im verbrauchsgünstigsten Modus zu betreiben.

Ab 2014 soll der B-Klasse mit Range-Extender beim Händler stehen. Preise stehen noch nicht fest.

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