Mini Plug-In Hybrid – Mini kommt mit Stecker und Doppelherz

Die BMW-Tochter Mini sieht Plug-In Hybridtechnologie als zukunftsweisend – batterieelektrisches Modell kommt vorerst nicht.

Mini hat mit über 600 batterieelektrischen Mini E einen weltweiten Alltagstest gefahren und innerhalb von etwa 2 Jahren knapp 25.000.000 Kilometer an Teststrecke zurückgelegt. Diese Erkenntnisse gepaart mit Marktforschung haben nun dazu geführt, dass das Mini E Projekt vorerst aufgegeben wird. Zumindest kann sich der aktuelle Chef von Mini Kay Segler zurzeit „lediglich einen Mini mit Plug-In Hybrid vorstellen“.

Die sehr großen Batterien (260kg) die im Mini E verbaut wurden sorgten bei den Testern zwar für Zufriedenheit hinsichtlich der Reichweite der Fahrzeuge, jedoch musste dafür die Rücksitzbank weichen, die Nutzbarkeit des Innenraums wurde deutlich eingeschränkt. Zudem sind die Kosten für die Akkus sehr hoch. Eine Kombination von konventionellem und batterieelektrischem Antrieb scheint deshalb am sinnigsten.

Wie hoch der Preis für einen Plug-In Hybrid Mini sein wird wurde nicht gesagt. 3.000 bis 5.000 € Mehrkosten gegenüber eines vergleichbaren Modells sind heutzutage aber noch durchaus üblich. Wir sind uns jedoch sicher Mini wird sich bemühen den Preis bis zum Erscheinungsdatum des Plug-In Modells so gering wie möglich zu gestalten.

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