Opel Ampera und Chevy Volt werden überarbeitet

GM gab bekannt, dass die beiden Range-Extender Modelle in sicherheitsrelevanten Bereichen überarbeitet werden.

General Motors hat am gestrigen Donnerstag erklärt, dass der Opel Ampera und der Chevrolet Volt aufgrund des Brandvorfalls der Vergangenheit überarbeitet werden. Bereiche der Karosserie um die Batterien sollen verstärkt und deren Kühlsystem optimiert werden.

Nach einem bestandenen Crashtest der US-Sicherheitsbehörde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) wurde der beim Crashtest verwendete Chevy Volt auf einem Gelände abgestellt. Drei Wochen im Anschluss brannte das Auto ohne ersichtlichen Grund ab. Gerüchten zufolge sei ein nicht fachgerechter Umgang mit dem gecrashten Range-Extender für den Brand verantwortlich. Darauf wollte sich General Motors in Sorge um das Image des Volts und des Amperas aber nicht berufen oder verlassen und sorgt nun durch die Modifikationen an den beiden Schwestermodellen für technische Abhilfe.

Beide Fahrzeuge sind mit einem sog. Range-Extender System ausgestattet. Die Autos werden dabei von einem 100 kW / 150 PS leistenden Elektromotor angetrieben. Den für den Fahrbetrieb  notwendigen Strom bezieht dieser zunächst aus einer 16 kWh fassenden Batterieeinheit, die an der haushaltsüblichen Steckdose aufgeladen werden kann. Sind die Akkus bis auf einen Füllstand von 30% entladen springt der 60 kW / 81 PS leistende Vierzylinder-Benziner an, der dann als Stromgenerator / Range-Extender arbeitet und weitere elektrische Energie erzeugt. GM/Opel verspricht dadurch einen einen Verbrauch von 1,4 Litern Benzin auf die ersten 100 km. Für alle weiteren 100 km werden nach der Verbrauchsnorm ECE R101 etwa 4,8 Liter fällig. Die Reichweite insgesamt beläuft sich auf bis zu 500 km.

Die Modifikationen dürften recht schnell in den Produktionsablauf eingebaut sein, sodass mit der Auslieferung des 42.950 € teuren Opel Ampera hierzulande spätestens Mitte 2012 begonnen werden kann.

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