Chevrolet – Autogas für den Spark, den Cruze und den Orlando

Ab sofort gibt es den Kleinstwagen Chevy Spark mit Autogasantrieb, der Kompaktwagen Chevy Cruze EcoLogic und der Kompakt-Van Chevy Orlando EcoLogic folgen.

Autogas oder auch LPG (Liqufied Petrolium Gas) ist mit der günstigste Treibstoff für Fahrzeuge in Deutschland. Noch dazu stößt ein Fahrzeug mit Autogasantrieb etwa 15 % weniger CO2 aus, als ein vergleichbares konventionelles Auto.

General Motors sieht in dem Segment von Gasfahrzeugen offensichtlich einen profitablen Absatzmarkt, denn nicht nur Chevrolet sondern auch Opel baut seine Modellpalette hinsichtlich Gasfahrzeugen deutlich aus. Zunächst wird der Chevrolet Spark, später auch der Chevrolet Cruze und der Chevrolet Orlando als LPG-Modell angeboten.

Der Chevy Spark ist als 1.0 Ecologic und als 1.2 Ecologic erhältlich und wird gegen einen Aufpreis von 2.150 Euro mit einem zusätzlichen Autogastank ausgerüstet, zudem werden der Motor und seine Anbauteile auf Gasbetrieb getrimmt. Damit soll der Spark 1.0 Ecologic gerade einmal 6,8 Liter LPG auf 100 Kilometer verbrauchen und 110 Gramm CO2/km emittieren, der Spark 1.2 Ecologic kommt auf 7,0 Liter und einen CO2-Ausstoß von 113 Gramm CO2/km. Der Clou: Der Fahrer kann per Knopfdruck zwischen Autogas- und Benzinbetrieb wechseln. Bei den Aktuellen Benzinpreisen wird dieser Knopf aber sicherlich recht selten benutzt werden.

Leider liegen uns noch keine verlässlichen Daten zu den LPG-Modellen des Chevy Cruze und des Orlando vor. Wir liefern diese aber schnellstmöglich nach.

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