Magnolia Special – Retro-Roadster mit sechstöpfigem Erdgas-Herz

Gasfahrzeugen die mit CNG fahren wird eine große Zukunft prophezeit. Der Magnolia Special packt diese Zukunft ins bezaubernde Retro-Kleid.

Diese Art von Roadster kommt grundsätzlich aus England und wenn nicht, dann zumindest aus Europa. Bislang. Diese Schönheit der Magnolia Special aber, stammt aus den USA und ist dazu hin eine Entwicklung eines Motorraddesigners. JT Nesbitt heißt dieser und ist für das Design bei Confederate Motorcycles verantwortlich.

Vor 3 Jahren wurde in New Orleans mit der Entwicklung des Magnolia Special begonnen. Vergangenen Monat dann wurde der fertige, wunderschöne Roadster dann der Öffentlichkeit präsentiert. Angetrieben wird dieser von einem 4,2 l großen Sechszylinder-Motor der eigentlich längst zum alten Eisen gehört, das Aggregat stammt aus einem Jaguar E-Type. Nun hätte es sicherlich effizientere Erdgas-Motoren gegeben, aber ein Aggregat, das für sich schon als Ikone gilt und gut und gerne zu den Dinosauriern des Motorenbaus gezählt werden darf birgt eine ganz andere Faszination. Zudem zeigt der Umbau des Motors von Benzin- auf Gasbetrieb, dass die Umrüstung auch mit sehr alten Motoren gelingt. Die Vorteile liegen dabei trotz einer Leistung von 200 PS und 300 Nm Drehmoment klar auf der Hand: geringere Kraftstoffkosten und deutlich geringere CO2-Emissionen.

Eine Serienproduktion des Magnolia Special sei aktuell nicht in Planung. Wir sind uns aber sicher, dass das bei einer entsprechenden Anzahl von Anfragen nicht das letzte Wort bleiben wird. Wer also Interesse hat der soll sich doch bitte bei Herrn JT Nesbitt melden. Es wäre nämlich eine Schande, wenn diese Schönheit ein Einzelstück bleiben würde.

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